La Producción del Espacio Urbano a Través de la Infraestructura de Transporte:
El Caso de la Stadtbahn en Berlín

En muchas ciudades de Europa la re‑urbanización del espacio ferroviario se ha convertido en un tema cada vez más importante y polémico en los campos de la investigación urbana y planificación, así como entre las voces públicas de las ciudades afectadas por los proyectos. Se hace necesaria una amplia investigación que dé cuenta del significado y las implicaciones de los espacios ferroviarios emergentes desde una perspectiva social-espacial, y el caso de estudio de Berlín contribuye en este sentido. La investigación conceptualiza la re-urbanización emergente en dos aspectos fundamentales: el cambio de un enfoque de red en extensión al desarrollo de espacios ferroviarios específicos; y el cambio en sus configuraciones espaciales (sociales y físicas) anteriormente diversas, hoy cada vez más uniformes. Por medio de la discusión teórica, el estudio de casos y levantamientos sobre el tren urbano de Berlín, el trabajo reúne las experiencias europeas en paralelo a las estrategias de re-urbanización de ferrocarril de Berlín.

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Designing BRT Corridors

El Taller se plantea como una experiencia interdisciplinaria internacional, trabajando con alumnos de planificación urbana, arquitectura e ingeniería de transporte del MIT y de la PUC. Se trabaja bajo la hipótesis de que los corredores de transporte público, y en especial de sistemas de buses rápidos, bajo determinadas condiciones, pueden contribuir al desarrollo urbano y mejorar la calidad de vida de los espacios públicos por los que atraviesan. Se desarrollaron propuestas para el eje de la Gran Avenida en Santiago y del Urban Ring de Boston, con semanas de trabajo intensivo de campo en ambas ciudades.

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Descripción

Este laboratorio apunta al proyecto urbano en su dimensión más aplicada, introduce a los estudiantes el entendimiento de las variables que informan y dan forma al proyecto urbano, muestra la ciudad como un elemento físico complejo, como un organismo sujeto al análisis, planificación y diseño en su totalidad o parcialmente. Las formas y patrones de configuración para una cuadra, un barrio, un corredor de transporte, un sistema de espacios abiertos, una ciudad completa o más allá de ella, son estudiadas en el laboratorio como un fenómeno construido, manifestación de valores contemporáneos, necesidades sociales y tradiciones urbanas.

Este semestre el Laboratorio funcionó como un taller integrado de proyecto urbano y transporte, con alumnos y profesores arquitectos e ingenieros, analizando el espacio y los sistemas urbanos y de transporte a lo largo de la Gran Avenida de Santiago, como preparación del taller de diseño del 2º semestre.

01 Gran Avenida. Soleras

02 Gran Avenida. Estructura predial

03 Gran Avenida. Edificaciones

04 Gran Avenida. Comercio

05 Gran Avenida. Arborización

06 Gran Avenida. Estructura de barrios

Descripción

El curso busca descubrir la relación entre proyecto urbano, ciudad y paisaje. Si bien el término “proyecto urbano” ha cobrado popularidad en las últimas tres décadas como instrumento del urbanismo de la ciudad post‑industrial, las ciudades han sido objeto de proyecto por siglos. Así, el curso revisa de la génesis del urbanismo como oficio y los proyectos e intervenciones que dieron paso a la ciudad moderna y su evolución hasta nuestros días.

Barrio Las Flores, Providencia.

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