Construyendo destinos: el nacimiento del turismo en Chile 1930/1962

El Taller propone analizar y poner en valor la experiencia de la arquitectura en Chile, a partir de la difusión del turismo como actividad moderna. Para ello el Taller centrará su atención en las revistas y guías turísticas, publicadas entre los años ’30 y ’60; donde se exponían y describían las condiciones geográficas, climáticas y paisajísticas del país.

En estas publicaciones se presentaban los destinos turísticos, de carácter urbano o de paisaje, que componían una red de lugares para el viaje y las vacaciones. También se promocionaba la infraestructura turística, que daba cabida y permitía la permanencia cómoda en los destinos y el desarrollo de diversas actividades de ocio.

Cartagena Abandonada: piezas de un pasado en el borde costero Playa Chica (1900–1970).

El balneario de Cartagena, actualmente, es concebido como una localidad caótica pero a su vez atrayente. Un sector, al igual que todos los balnearios del litoral central, tiene un uso estacional y, debido a su cercanía con la capital, constituye uno de las zonas de playas más populares de la zona central. La particularidad e identidad que lo caracterizan como tal está dado por su arquitectura, especialmente la que rememora un pasado completamente distinto a lo que hoy es.

La investigación pone en valor aquellas piezas arquitectónicas que constituyen restos de un Cartagena elitista y selectivo y que hoy, se encuentran en estado de abandono. Una retrospectiva a un pasado histórico y cultural que se inicia a principios del s.XX y termina progresivamente en la década de los ’50.

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Las ciudades, las esquinas de Av. Providencia (Lugar, tiempo y vida en la ciudad)

Las esquinas en las ciudades son uno de sus componentes por excelencia. Configuradas por los elementos materiales más característicos, sede de las actividades más relevantes y punto de inflexión de mayor intensidad de nuestros recorridos. Las esquinas alojan la mayor diversidad urbana y dan forma, sentido e identidad desde ellas a toda una ciudad.

En nuestro caso: la avenida Providencia, donde la concatenación de un cierto número de cruces urbanos dan forma a la avenida, configuran una geografía del territorio comunal y articulan una cualidad metropolitana del Gran Santiago.

Huellas y Evolución: Tres momentos en la esquina Avenida Providencia/Barros Borgoño/Nueva Providencia (1930–1980–2007).

La esquina es el punto de mayor saturación dentro de la trama urbana. Por un lado, es el lugar de congestión territorial por excelencia (personas y edificios chocan al hacer el giro que exige una esquina). Por otro, un lugar de cruces temporales: la esquina se transforma en el punto que da cuenta de una historia mucho más compleja al observarse los estratos que la componen. A pesar de estas cualidades, la esquina puede presentarse todavía como un lugar ausente (el no-hito). La esquina ausente es aquella que reúne, pero no convoca, la que nos toma por sorpresa al observar su actividad. También se presenta como un sector lleno de posibilidades, pero que no termina de adquirir plenamente el nombre “esquina”. La intersección Providencia/Manuel Barros Borgoño/11 de Septiembre se alza como condensador de todas estas características.

Este ensayo pretende investigar los proyectos que le dieron origen y las huellas que se heredaron unos a otros a través del tiempo.

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